液压泵压力不足怎么办？

文章出处：admin 人气：发表时间：2018-10-02 11:03

如果你能确定是泵的压力不足，而不是溢流阀调不上压力。那就说说泵，柱塞泵；有压力但达不到规定数值，原因可能是配油盘有划痕，配油盘有移位，柱塞滑靴有磨损，变量泵要先调整配油盘的的角度。齿轮泵，是内部分高压和低压腔之间有油封分隔，用时间长了油封会老化，还有就是齿轮轴之间的间隙会磨损。

液压泵启动后压力不足一般是由以下几点引起的。泵未吸油，流量不够，泵吸空，泵损

1、由于经常用工作行程的某一段，造成液压油缸内径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压油缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压油缸内径，单配活塞。　

2、缸内有空气侵入，应增设排气装置或使液压油缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。

3、液压油缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加;或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。　　

4、液压油缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。　
　

5、活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。　　

6、活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。　　

7、活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。　　

8、活塞杆弯曲，引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。　

9、泵损坏，滑靴损坏，或者滑雪和篮球球杆头的密封损坏；斜盘磨损；柱塞和缸膛磨损；可变机构故障；机油分配板磨损或缸体机油分配端面磨损；泵的LS阀磨损，压力截止阀磨损，恒功率阀磨损；解决办法是更换泵。

10、压力判断的真假。有实际压力，但没有显示。压力表开关未接通。打开压力表开关。大量的压力计没有显示出较低的压力，并且范围被改变以适应压力计。压力表损坏，更换压力表。

11、如果马达不能正确转向，马达将不能正确转向，泵将不能吸油，系统中将没有压力。马达转动不正常，一些液压系统可能会损坏泵。因此，在启动新泵之前，应明确泵的正确转向，用手握住泵轴，以便泵的吸油管充满油。在泵的入口和出口之间，连接直径合适的反向短路单阀。

12、吸油。如果邮箱的空气过滤器被堵塞，空气过滤器应该被清洁；泵吸入管中有更多的空气。启动前确保吸入管充满油。泵油过滤器暴露于液面，并向正常液面加油。如果油变质，粘度过高，泵空了，则应更换油。如果泵不保持油，系统压力将受到影响。泵吸入是液压系统的主要危险源。当液体压力低于空气分离压力时，液体中的空气被分离。。。

13、大量泄漏。如果泵泄漏太多，并且污垢或机油分配表面磨损，请清洁泵或更换泵。如果泵泄漏太多，从排水管看，应该清洗或更换泵。系统泄漏太多，可能会与原高低压通信。应检查、清洁、修理或更换泄漏的零件。主要原因是泵的流量不能提供泄漏，压力不能建立，密封间隙磨损和油脏。

14、控制阀故障。泵压力截止阀设定压力过低，调整截止阀压力；泵的LS阀卡在泵的低排量位置。应该清洁LS阀。恒功率阀设定压力过低，应调整恒功率阀弹簧。系统总安全阀设定压力过低。负载敏感变量泵上三个控制阀的设定压力低，压力油被抵押并溢出。压力阀的调节关系到压力和安全。

以上便是液压泵启动后压力不足的几点原因分析，如有不懂的地方，欢迎大家在线咨询哦。

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