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液压泵压力不足怎么办?

文章出处:admin 人气:发表时间:2018-10-02 11:03

如果你能确定是泵的压力不足,而不是溢流阀调不上压力。那就说说泵,柱塞泵;有压力但达不到规定数值,原因可能是配油盘有划痕,配油盘有移位,柱塞滑靴有磨损,变量泵要先调整配油盘的的角度。齿轮泵,是内部分高压和低压腔之间有油封分隔,用时间长了油封会老化,还有就是齿轮轴之间的间隙会磨损。

液压泵压力不足怎么办?

液压泵启动后压力不足一般是由以下几点引起的。 泵未吸油,流量不够,泵吸空,泵损

1、由于经常用工作行程的某一段,造成液压油缸内径直线性不良(局部有腰鼓形),致使液压油缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压油缸内径,单配活塞。 
 
2、缸内有空气侵入,应增设排气装置或使液压油缸以最大行程快速运动,强迫排除空气。
 
3、液压油缸内油液温升太高、粘度下降,使泄漏增加;或是由于杂质过多,卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施,更换油液。  
 
4、液压油缸的端盖处密封圈压得太紧或太松,应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。 
 
5、活塞与活塞杆同轴度不好,应校正、调整。  
 
6、活塞配合间隙过大或密封装置损坏,造成内泄漏。应减小配合间隙,更换密封件。  
 
7、活塞配合间隙过小,密封过紧,增大运动阻力。应增大配合间隙,调整密封件的松紧度。  
 
8、活塞杆弯曲,引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。 

9、泵损坏,滑靴损坏,或者滑雪和篮球球杆头的密封损坏;斜盘磨损;柱塞和缸膛磨损;可变机构故障;机油分配板磨损或缸体机油分配端面磨损;泵的LS阀磨损,压力截止阀磨损,恒功率阀磨损;解决办法是更换泵。

10、压力判断的真假。有实际压力,但没有显示。压力表开关未接通。打开压力表开关。大量的压力计没有显示出较低的压力,并且范围被改变以适应压力计。压力表损坏,更换压力表。

11、如果马达不能正确转向,马达将不能正确转向,泵将不能吸油,系统中将没有压力。马达转动不正常,一些液压系统可能会损坏泵。因此,在启动新泵之前,应明确泵的正确转向,用手握住泵轴,以便泵的吸油管充满油。在泵的入口和出口之间,连接直径合适的反向短路单阀。

12、吸油。如果邮箱的空气过滤器被堵塞,空气过滤器应该被清洁;泵吸入管中有更多的空气。启动前确保吸入管充满油。泵油过滤器暴露于液面,并向正常液面加油。如果油变质,粘度过高,泵空了,则应更换油。如果泵不保持油,系统压力将受到影响。泵吸入是液压系统的主要危险源。当液体压力低于空气分离压力时,液体中的空气被分离。。。

13、大量泄漏。如果泵泄漏太多,并且污垢或机油分配表面磨损,请清洁泵或更换泵。如果泵泄漏太多,从排水管看,应该清洗或更换泵。系统泄漏太多,可能会与原高低压通信。应检查、清洁、修理或更换泄漏的零件。主要原因是泵的流量不能提供泄漏,压力不能建立,密封间隙磨损和油脏。

14、控制阀故障。泵压力截止阀设定压力过低,调整截止阀压力;泵的LS阀卡在泵的低排量位置。应该清洁LS阀。恒功率阀设定压力过低,应调整恒功率阀弹簧。系统总安全阀设定压力过低。负载敏感变量泵上三个控制阀的设定压力低,压力油被抵押并溢出。压力阀的调节关系到压力和安全。

以上便是液压泵启动后压力不足的几点原因分析,如有不懂的地方,欢迎大家在线咨询哦。

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