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你了解你的液压设备使用哪种液压油吗?

文章出处:admin 人气:发表时间:2018-11-07 21:28

咳咳,来给大家科普科普目前液压设备常用的几种液压油,主要有矿物油型、乳化型、合成型3大类。

你了解你的液压设备使用哪种液压油吗?液压油有什么用途

下面对这几种液压油逐一介绍:

1.矿物油型液压油。
 
    矿物油型液压油顾名思义就是用矿物质提炼出的的油,主要由石油炼制而成,并添加了抗氧化剂防止其氧化和防锈剂防止其生锈等添加剂,一般这种这种油用途非常广泛。不过也存在一些危险的缺点隐患,
如是不是很耐火,容易烧着,所以在高温场合的使用还是比较有限制的,不能耐高温,易起火,有爆炸风险。

 2.乳化型液压油。
 
    乳化型液压油主要有水包油型和油包水型两种类型抗燃性好,很显然,毕竟有水分的存在,它的耐燃性就比较好,主要用于有起火危险的场合及大容量系统,代替矿物油不能使用的一些场合。水包油型的价格便宜,但润滑性差,会侵蚀油封和金属;油包水型抗磨防锈性好,又具有抗燃性,但稳定性较差。可根据自己的需要选择水包油型还是油包水型的液压油。
 
 3.合成型液压油。
 
    合成型液压油是一种化学合成溶剂。不必多说,既然是合成物,那可定具备两者的有点,其性能良好,具有以上两种类型的优点。

常见的液压油用途有哪些?

 
    液压油有以下几种作用。
 
    (1)运动和动力的传递。液压油是液压系统的工作介质。液压泵将机械能转换成液体的压力能,液压油将压力能到处传递。由于油本身的粘度,在传输过程中会出现一些能量损失。
 
    (2)润滑。液压元件内各移动部件都可受到液压油的充分润滑,从而降低元件磨损,提高使用寿命。
 
    (3)密封。油本身的黏性对细小的间隙有密封的作用。
 
    (4)冷却。系统损失的能量会变成热量,被油带出。

随便给大家科普科普液压油的其他特性和知识:



1.液压油的密度。
 
每单位体积液体的质量称为密度。密度随温度或压力而变化,但变化不大,通常可以忽略不计。工业液压油是密度约为0.85 - 0.95 g / cm3的矿物油。油包水型液压油含有更多的油,密度约为0.92 - 0.94 g / cm3。水包油液压油含有更多的水,密度约为1.05 ~ 1.1g / cm3。
 
    一般计算中,取液压油系矿物油,密度ρ=900kg/m3。

 2.液压油的黏性。

( 1 )牛顿内摩擦定律当液体在外力作用下流动时,由于液体分子之间的内聚力,产生了一种阻碍液体分子之间相对运动的内摩擦力。液体流动时分子间的内摩擦特性称为液体粘度。液体只有在流动时才会显示出粘度。

液压油的粘度对机械效率、磨损、压力损失、容积效率、漏油和泵吸有很大影响。在图1 - 4中液体的粘度图上,以平行板之间的流动为例,将上板设置为以速度u向右移动,将下板设置为静止。附着于上板的流体以与上板相同的速度附着于上板。

附着在下板上的流体附着在下板上,其速度为零。中间流体的速度是线性分布的。我们认为这种流动是许多无限薄流体层的运动。当移动较快的流体层滑过移动较慢的流体层时,由于粘性,两层之间会产生内摩擦。


根据实际测定的数据可知,流体层间的内摩擦力F与流体层的接触面积A及流体层的相对流速du成正比,而与此二流体层间的距离dy成反比,即:
 
    以τ=F/A表示内摩擦切应力,则有:
 
    这就是牛顿内摩擦定律。式中,μ为比例常数,又称为黏性系数或动力黏度。

( 2 )粘度液体的粘度用粘度表示。有三种常用粘度:动态粘度、运动粘度和相对粘度。

( 1 )动态粘度代表流体粘度的内摩擦系数,也称为绝对粘度,以μ表示,以pa s ( pa s )表示

( 2 )运动粘度动态粘度与液体密度的比率称为运动粘度,用ν表示,单位为m2 / s,常用于ST ( s )和CST ( centis ),换算关系为1m 2 / s = 104 cm2 / s ( ST ) = 106 mm2 / s ( CST ),如表1 - 1所示。


常用液压油的牌号和运动黏度
 
    表1-1常用液压油的牌号和运动黏度
 
    黏度是液压油的主要性能指标。习惯上使用运动黏度标定液体的黏度。例如,机械油牌号的数值就是其在40℃时的平均运动黏度的数值(单位为cSt)。
 
    液压油牌号的编制方法和详细意义可查阅有关的液压手册。
 
    ( 3 )相对粘度也称为条件粘度,即在特定条件下用特定粘度计测量的液体粘度。中国、德国和其他国家采用恩施粘度E,美国采用赛仕粘度,英国采用石勒粘度。恩斯特粘度E由恩斯特粘度计测定。

     将200毫升测得的液体放入粘度计的容器中,并均匀加热至某一温度t。液体流过底部φ2.8 mm孔所需的时间是t1。相同体积的蒸馏水在20℃下流过同一孔所需的时间是T2。t1与T2的比率是在该温度t下测量的液体的恩格尔粘度et..
 
    ( 3 )粘度和压力之间的关系当液体上的压力增加时,分子之间的距离减小,内聚力增加,粘度略有增加。中低压系统中液压油的压力变化很小,压力对粘度的影响可以忽略。当压力很高(大于10 MPa )或压力变化很大时,需要考虑压力对粘度的影响。
 
     ( 4 )如工作时油液温度超过60℃,就必须加装冷却器,因为油温在60℃以上时,每超过10℃,油的劣化速度就会加倍。我们希望液压油的黏温特性好,即黏度随温度的变化越小越好。
几种国产液压油的黏度—温度曲线
 
    3.液压油的压缩性。
 
    液压油在低、中压时可视为非压缩性液体,但在高压时,压缩性就不可忽视了。液压油的可压缩性是钢的100~150倍,即与木材的压缩性相当。压缩性会降低运动的精度,增大压力损失,而使油温上升,在压力信号传递时,会有时间延迟,响应不良等现象。
 
    液压油还有其他一些性质,如稳定性、抗泡沫性、抗乳化性、抗燃性、防锈性、润滑性以及相容性等。这些性质是通过在液压油中加入各种添加剂来实现的。

好了,今天的科普就到这里了,如有哪些不懂的地方,欢迎大家在线咨询哦。

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