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常见的柱塞泵故障有哪些 有什么好的解决方法

文章出处:admin 人气:发表时间:2018-10-31 09:59

   【导读】:柱塞泵由于使用效率高,因此故障频发。为了方便维护和使用,保证柱塞泵的使用寿命,下面,分析柱塞泵故障判断方法及处理措施。柱塞泵主要由转子、柱塞组合件、回位弹簧、斜盘组合、分油盘、随动活塞、传动轴和壳体等组成。

 

  轴向柱塞泵是一种带有配油盘、缸体旋转和可变压头的斜盘轴向柱塞泵。该泵采用流体静力平衡的最佳油膜厚度设计,使缸体在纯液体摩擦下与配油板、滑靴和可变压头运行,具有结构简单、体积小、噪音低、效率高、使用寿命长和自吸能力强的优点。那么,常见的柱塞泵故障有哪些 有什么好的解决方法

 

常见的柱塞泵故障有哪些 有什么好的解决方法

但是轴向柱塞泵在工作久了之后,或者操作维护不当,常会发生故障。
 

常见的柱塞泵故障有哪些


  1、输出流量不够或根本不产油。吸入阻力大或者空气被吸入。轴应力不好;复位弹簧或复位盘损坏;分配板和缸体之间有污垢。柱塞或柱塞孔损坏;可变机构的位置不正确;油温过高;组装不好。

  2、压力提不高或根本不上压前述流量不足均可能导致;变量机构未调节好;其他原因。

  3、泵噪声大、压力波动大吸入空气;变量活塞运动不灵活;三角槽角度太小;变量机构刚度较小;滑靴与球头配合松动;变量机构泄漏大。

  4、泵加热和油温上升过高。柱塞和柱塞孔以及阀板和缸体的接合面磨损严重,泄漏严重。泵中的运动副严重磨损和粗糙,导致机械效率低。泵偏心小或工作压力低;机油粘度大,油箱容积小。轴承磨损,驱动抑制强度。

  5、泄漏油管漏油严重(内外漏)缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等磨损;变量活塞磨损,导致泄漏;结合处密封件损坏;油封漏油。

  6、泵不能转动柱塞卡死;滑靴脱落;球头折断;回程盘破裂;缸体与配流盘烧结。

  7、变量机构失灵变量头轴瓦圆弧面磨损严重;控制油通道堵塞;变量活塞卡死;控制阀芯弹簧损坏;变量机构泄漏。

  8、分配板和缸体之间的表面磨损或燃烧,油脏了。启动时泵内没有油;分配板的硬度不够;缸体由劣质材料制成。配电板的高温高压变形:泵壳中的支撑孔与传动轴之间的同轴度较差。缸体与轴承配合间隙过大;传动轴花键配合处的间隙太小;缸体的流量分配表面不垂直于旋转中心;轴弯曲;分布板高压和低压之间的过渡区中截留的油很严重。

  9、滑靴和斜盘之间的接触面磨损或烧毁,导致油污染。柱塞或滑块阻尼孔堵塞;斜盘硬度或加工精度不够;滑靴肩部厚度不一致;滑靴表面静压轴承的精度不够。柱塞球头平面太小。

  

柱塞泵运行中出现故障,有什么好的解决方法

 

  1、检查电源。可能的原因主要有:

  1)蓄电池存电不足,柱塞泵运转无力或转速低

  2)起动吸铁开关打滑,碳刷接触不良;

  3)接触线松动或被侵蚀;

  4)导线过长、过细,导致电阻过大,产生电压下降;

  5)起动机接线不正确。

  柱塞泵的燃油系一旦有空气进入,轻则发动机难以启动或运转不稳,重则可能抛锚于路中,尴尬难堪。

  下面以最常见的柱塞泵燃油供给系统为例,将对油路中有空气的各种现象予以系统分析,并确定各种排除方法。

  空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柱塞泵输油泵段油管存在漏点,产生漏气时,空气将会渗入,从而降低这段管路内的真空度,使油箱内燃油的吸力减弱,甚至发生断流,导致发动机无法启动。

  在混入空气较少的情况下,油流仍可维持,并由输油泵送往喷油泵,但发动机就可能会启动困难,或者启动后维持不久又自行熄火。

  当油路中混人的空气量稍多一些时,就会导致数缸断油或喷油量显著减少,使柱塞泵根本无法启动。

  通常采用看、听、摸、闻及检查等方法对故障进行分析和判断。   “看”:靠视觉观察柱塞泵的外观现象和仪表的指示情况以及排气烟色等是否出现异常情况。

  “听”:通过听觉区分柱塞泵进行的正常爆发声和非正常的机械摩擦或撞击等异常响声。

  “摸”:采用手感的方法判断和确定故障轻重程度及具体部位。

  “闻”:通过嗅觉来确定及鉴别柱塞泵某些部位出现的异常。

  “检查”:对可能出现故障的零件进行拆卸、检查,同时注意相关零件的损坏情况,作综合分析并判断故障的真实原因,然后针对故障的原因“对症下药”,进行排除和制定预防措施。

  2、检查燃油供给。可能的原因主要有:

  1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象;

  2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净;

  3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净,会出现白烟;

  4)喷油器失灵、磨损、柱塞泵有烟排出;5)燃油喷油泵喷油时间不对,可能为柱塞错用或齿轮装错;

  6)燃油的牌号不符要求或质量不纯,自燃点过高,燃油不能完全燃烧时排黑烟;

  7)停车手柄未复位。

  3、考虑进气量不足的可能。问题主要在于:

  1)进气受堵,这主要为空滤器积尘过多或受潮所至;

  2)进排气门间隙过大或过小,柱塞泵会有异常响声;

  3)配气定时不对,装错或消切后位移;

  4)排气受堵,可能为进气压缩力不足方面。

  4、考虑进气压缩力是否不足。问题主要在于:

  1)缸套严重磨损,失圆,活塞环结碳、结胶过多,失去弹力或卡死;

  2)气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。

  6、其他方面原因:

  1)配套输出机械带负荷起动;

  2)配套上对柱塞泵有向前方向的轴向力;

  3)配套输出机械与柱塞泵曲轴不同轴度超差;

  4)某一气缸内进入大量的水或油;

  5)曲轴不能转动,可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。

  5、考虑环境温度是否过低。主要表现为:

  1)柴油起蜡,柴油结冰;

  2)机油粘度过高;

  3)外界气温在-5摄氏度以下,此时可作提高温度方面的相应措施,如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。

  

如何查找管路中的漏点并堵漏?

 

  柱塞泵的燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。

  低压油路指从油箱至喷油泵低压油腔一段油路,高压油路指从高压泵中的柱塞腔至喷油嘴一段油路。

  在柱塞泵的供给系统中,高压油路不会有空气渗入,有漏点存在,只会导致燃油的泄漏,想办法堵住漏点即可。

  下面重点谈一下低压油路中存在的漏点问题。

  柱塞泵燃油供给系低压油路中大都采用软胶管,软管容易同周围零件产生摩擦,造成漏油和进气。

  漏油比较容易查找,而管路中某处破损进气则不易查找。以下是判断低压油路漏点查找的方法。

  判断漏点的方法一:将油路中的空气排净,将发动机发动之后,找出漏柴油之处,即为漏点所在。

  判断漏点的方法二:将发动机喷油泵放气螺丝松开,用手油泵泵油,若发现放气螺丝处开始排出大量气泡的油流,并且在反复手泵后,气泡仍不见消失,即可确定在油箱至输油泵段负压油路有漏点存在。

  应取下该段管路,然后通人压力气体,并置于水中,找出冒气泡之处,即为漏点所在。

  除管路的问题外,更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈账号是ypq0910在管路接头处的各种垫圈亦会因安装不当、变形、老化破损等产生漏气,成为漏点,在对管路进行详查之前,应首先对这些节点进行检查。

  在油箱外一段的硬质油管一般较少发生故障,在经过上述检查仍我不出漏点的情况,可最后检查它。

  三、如何排除油路中的空气?

  (1)常规方法。用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈,用手激压手油泵至排出的柴油连续,通畅元气泡,发出“吱吱”的声音为止。然后拧死放气螺钉,将手油泵像压回至原位。

  (2)如果在行车途中,手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手,可先拧开手油泵,然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头,然后再通过反复做压手油泵至从该接头中排出通畅元气泡的油流即可,然后边撤压手油泵边紧固该接头,然后再将手油泵欺压回原位即可。

  (3)如果手头无松开管路中接头的扳手时,你可以通过反复的撤压你的手油泵,至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时,燃油从溢流阀中“吱吱”流火燃油回油管路,油路中的气体就会从溢流阀中排出

  (4)如果你需要排除油路中的空气,你可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头,然后通过起动起动机驱动机械输油泵。

  该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油,这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了

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  最常见十大故障解决之道

  1

  故障一、柱塞泵冒烟:

  解决方法:

  1、涡轮增压器工作失效;

  2、气门组件密封不良;

  3、喷油咀精密偶件工作失效;

  4、凸轮轴组件磨损过度。

  2

  故障二、柱塞泵冒白烟:

  解决方法:

  1、喷油器精密偶失效;

  2、柱塞泵烧油(即增压器烧机油)

  3、气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸;

  4、柴油中有水。

  3

  故障三、在高负载时,排烟管及增压器发红:

  解决方法:

  1、喷油咀精密偶件失效;

  2、凸轮轴,随动臂组件,摇臂组件磨损过度;

  3、中冷器过脏,入气量不足;

  4、增压器及油嘴工作不好。

  5、气门和座圈密封不良。

  4

  故障四、柱塞泵工作时功率亏损较大:

  解决方法:

  1、气缸组件磨损过大;

  2、喷油器精密偶件工作失效;

  3、PT油泵工作失效;

  4、正时机构工作不良;

  5、增压器工作失效。

  5

  故障五、柱塞泵机油压力过低:

  解决方法:

  1、轴瓦和曲轴的配合间隙过大,即轴瓦和曲轴磨损过大:

  2、各种衬套和轴系磨损过大;

  3、冷却喷咀或机油管漏油;

  4、机油泵工作失效;

  5、油压传感器失效。

  6

  故障六、柱塞泵水温过高

  解决方法:

  1、水泵损坏;

  2、节温器损坏;

  3、风扇皮带、水泵皮带过松;

  4、水箱过脏。

  7

  故障七、柱塞泵出现烧瓦现象:

  解决方法:

  1、机没泵工作失效;

  2、轴瓦间隙过大,引起油压过低;

  3、柱塞泵缺水而出现高温。

  8

  故障八、柱塞泵废气大现象或有白烟从废气管排出:

  解决方法:

  1、气缸组件磨损过大;

  2、油底壳有水;

  3、有拉缸现象。

  9

  故障九、柱塞泵转速不稳

  解决方法:

  1、柱塞泵有功率亏损过大的故障;

  2、PT泵的电子执行器PT泵内部机件故障;

  3、电子调速板工作失效;

  4、测速器失灵。

  柱塞泵选用的是飞溅式光滑,当机油液位低于规矩的下限时,曲轴及连杆的带油才调下降,构成轴瓦和轴颈间的供油缺少,不能构成满意的光滑油膜,进而发作粘合磨损,假定不及时补加机油,就会出现轴瓦与轴颈干磨,发作烧瓦甚至抱轴事端。看了这么多,相信大家也都明白了常见的柱塞泵故障有哪些,并且有什么好的解决方法

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